Malmö elektriska spårväg 100 år

Kollektivtrafik i modern mening kom till Malmö med den elektriska spårvägen. Den första linjen, Ringlinjen, öppnades den 20 december 1906. Vägen fram till det att den första elektriska spårvagnen rullade i Malmö kantades av strejker, hotande konkurrens från privata intressen samt en stundt [...]
Visa längre beskrivning

Kollektivtrafik i modern mening kom till Malmö med den elektriska spårvägen. Den första linjen, Ringlinjen, öppnades den 20 december 1906. Vägen fram till det att den första elektriska spårvagnen rullade i Malmö kantades av strejker, hotande konkurrens från privata intressen samt en stundtals omedgörlig styrelse vid den gamla hästspårvägen. År 2006 finns anledning att fira 100 år av modern kollektivtrafik i Malmö. En del i detta firande är denna bok som koncentrerar sig på införandet av elektriska spårvagnar i staden för 100 år sedan. Boken uppmärksammar också att det är 60 år sedan de moderna mustangerna kom til Malmö. Då tidigare böcker om spårvägen i Malmö sedan länge är slutsålda har vi valt att belysa hela spårvägshistorien från hästspårvgen 1887 till museispårvägen 2006. Spårvägens minne hålls vid liv av aktiva vid museispårvägen som går från Malmöhus slott till Stadsbiblioteket genom Slottsparken och trafikeras på sommaren. Med text och många spännande bilder beskriver boken hur Malmö, med spårvägen som bas, utvecklades från en småstad till en modern storstad i Öresundsregionen. Utan spårvägen och senare busstrafiken hade detta inte varit möjligt.