Auto 70-luvulla

Autoilua muutosten vuosikymmenellä: 1970-luku -kirja kertoo tuosta hevosvoimahirviöiden, saastenormien, turvapuskureiden ja polttoainesäästöjen rehevästä vuosikymmenestä sanoin ja kuvin, suomalaisesta näkökulmasta. Samalla kun kirja seuraa vanhan autoteollisuuden reaktioita uusien kilpaili [...]
Visa längre beskrivning

Autoilua muutosten vuosikymmenellä: 1970-luku -kirja kertoo tuosta hevosvoimahirviöiden, saastenormien, turvapuskureiden ja polttoainesäästöjen rehevästä vuosikymmenestä sanoin ja kuvin, suomalaisesta näkökulmasta. Samalla kun kirja seuraa vanhan autoteollisuuden reaktioita uusien kilpailijoiden tuloon ja olosuhteiden rajuihin muutoksiin, suhteuttaa se nuo ilmiöt suomalaiseen arkeen. 1970-luku oli muutosten aikaa auto- ja liikennehistoriassa Suomessa ja muualla maailmassa. Vapaista nopeuksista siirryttiin 80 km/h yleisrajoituksen kautta pysyviin tiekohtaisiin nopeusrajoituksiin. Liikennekuolemat kävivät 70-luvun alussa huipussaan, maassamme menehtyi noin 1200 tielläliikkujaa vuodessa. Säädettiin lakeja, kuten turvavyöpakko, joita vastustettiin kiivaasti, mutta jotka tänä päivänä ovat itsestäänselvyyksiä.1960-luvun suorista pikateistä siirryttiin tienlinjauksissa kaarresuunnitteluun, esim. Tampere-Orivesi-valtatiellä ei ollut enää yhtään suoraa. Öljykriisi pimensi katuvalot ja moottoriurheilu kiellettiin. Devalvaatiot nostivat autojen hinnat lähes saavuttamattomiin.1970-luku oli suurten muutosten aikaa, jolloin jokaisen yksilön ja jokaisen valtion oli pakko pysähtyä pohtimaan suuria kysymyksiä tavalla, jollaista ei ollut koettu pitkään aikaan.1970-luku oli toisille hienoa, toisille huonoa aikaa, mutta kaikille se lienee ollut enemmän tai vähemmän outo vuosikymmen.